Kakva završnica kvalifikacija: Mladi čudotvorac u zadnjim sekundama ponovno na vrhu
Kimi Antonelli izborio je pole position za Veliku nagradu Monaka
Kvalifikacije za Veliku nagradu Monaka opravdale su status najvažnijeg subotnjeg događaja sezone. Na ulicama Monte Carla vidjeli smo sve što Formula 1 može ponuditi – crvenu zastavu, udarce u zaštitne ograde, dramatične završne pokušaje i nevjerojatnu borbu za sam vrh poretka.
Dok je Charles Leclerc pred domaćom publikom riskirao sve u lovu na najbolje vrijeme, Max Verstappen ponovno je pokazao zašto je jedan od najvećih kandidata za pobjedu, a Lewis Hamilton i McLareni konstantno su prijetili iz pozadine. Ipak, najveće iznenađenje priredio je mladi Kimi Antonelli koji je u posljednjim sekundama kvalifikacija uspio nadmašiti konkurenciju i osvojiti pole position.
Kvalifikacije su obilježili i incident Gabriela Bortoleta u Q1, neočekivano ispadanje Audija već u drugoj rundi te velika borba za prolazak među deset najbržih. Nakon sat vremena napete akcije, Antonelli je završio ispred Verstappena i Hamiltona, dok je Leclerc, unatoč problemima i kontaktu sa zidom, uspio izboriti četvrto mjesto pred domaću utrku.
Nakon uzbudljivog petka, u kojemu su na obje trening utrke na Circuit de Monaco slavili Ferrarijevi vozači, čeka nas još napetija subota koja bi mogla uvelike utjecati na pobjednika u Monte Carlu. Treći slobodni trening, pa odmah nakon njega i kvalifikacije, odredit će pole position za nedjeljnu glavnu utrku Velike nagrade Monaka.
Tekstualni prijenos trećeg treninga
Q3
Završni poredak izgleda ovako: Antonelli, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Gasly, Lawson.
Kakva utrka! Leclerc je umalo izgubio sve nakon kontakta sa zidom i sumnje na puknutu gumu, uz žutu zastavicu na stazi.
Piastri je došao do petog mjesta, dok je Norris ostao bez važećeg kruga. Verstappen je nakratko preuzeo vrh, Hamilton se smjestio iza njega, ali Antonelli je ponovno uzvratio i vratio se na prvo mjesto.
Leclerc je u završnici odradio veliki posao – dvije minute prije kraja došao je do vrha poretka nakon što je riskirao u lošem prvom sektoru i odvozio gotovo savršen krug, čekajući odgovor konkurencije.
Ostalo je još nešto više od pet minuta, a većina vozača bila je u garaži, pripremajući posljednje pokušaje. Leclerc je u tom trenutku imao problema s bolidom, dok je u replayu viđeno kako je Piastri dotaknuo zid.
U završnici je uslijedila prava ludnica – Piastri je odradio sjajan krug, ali su ga redom nadmašili Norris, Hamilton, Antonelli i Verstappen, koji je završio drugi, samo tisućinku iza Antonellija.
Nakon njih na stazi su Ferrari i Mercedes, a očekuje se prvo mjerljivo vrijeme McLarena.
Momčadi su spremne za nove pokušaje, a McLaren je prvi izašao na stazu.
Q2
Kako je i bilo najavljeno, ispala su dva Audija, dva Williamsa, Colapinto i Lindblad. Veliko razočaranje za Audi koji je očekivao ulazak u Q2.
Situacija na vrhu je ozbiljna – Max Verstappen se popeo na prvo mjesto, dok je Hadjar trenutno treći.
Ostalo je manje od tri minute. Alpine je odvozio krugove jedan za drugim, Colapinto je i dalje na rubu, ali Gasly je uspio ući u top 10.
Verstappen se u međuvremenu ponovno probio, dok Albon u Williamsu ne uspijeva ući u top 10, a Sainz ostaje na granici zone.
Pod upitnikom su trenutno Lawson, Lindblad, oba Alpinea i Albon, dok se vrh poretka polako vraća u boks kako bi pripremio napad na najbrže krugove.
Stigli su i prvi značajniji rezultati: McLaren je iznenadio, Antonelli je devet minuta prije kraja bio najbrži, ispred Norrisa i Leclerca, a slijede Piastri, Hamilton, Hadjar i Verstappen.
Počeo je drugi dio kvalifikacija, a svi vozači su na stazi osim Bortoleta koji je “stradao” u Q1. Momčadi ulaze u prve brze krugove.
Q1
Bottas, Perez, Bearman i Sainz ostali su na stazi, ali samo je Sainz prošao u Q2. Ispali su dva Haasa, dva Aston Martina i dva Cadillaca.
Problemi za Lawsona! Bolid mu je stao u boksu i neće moći ući u završnicu.
Kako javljaju naši komentatori, većina vozača imat će vremena samo za jedan brzi krug. Svi su se poredali na izlasku iz boksa i čekaju posljednje trenutke za izlazak na stazu.
Žuta zastava! Bortoleto je zaustavio bolid nakon izlaska iz tunela i udario u zid, zbog čega je istaknuta crvena zastava u prvoj sesiji
Ostalo je manje od pet minuta, a Aston Martin se muči – Alonso je tek na 17. mjestu. Alpine ipak pokazuje znakove života: Gasly se nakratko probio do 9. mjesta, ali se ubrzo spustio na 10.
Na donjem dijelu poretka situacija izgleda ovako: dva Cadillaca, dva Aston Martina i, vjerovali ili ne, dva Alpinea. Očito im ova staza ne odgovara, ali još uvijek ima vremena.
Prošli smo polovicu sesije, a trenutni poredak je: Leclerc, Norris, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Piastri, Hadjar, Bortoleto, Hülkenberg i Russell.
Antonelli je stigao do trećeg mjesta, dok su Bortoleto i Hülkenberg ušli u top 5, a čekaju se i vremena Red Bulla.
Ferrari je odmah krenuo snažno – Leclerc i Hamilton drže vrh, uz Norrisa na trećem mjestu, a momčadi postupno podižu tempo.
Kvalifikacije u Monaku su počele! Momčadi su izašle na stazu i uskoro očekujemo prva mjerena vremena.
Kimi Antonelli je završio posljednji slobodni trening na vrhu, ispred Charlesa Leclerca i Lewisa Hamiltona, dok je Mercedes u završnici pokazao ozbiljan tempo uoči kvalifikacija. Russell je bio odmah iza vodeće trojke, a Verstappen je završio peti.
U top 10 su još Piastri, Bortoleto, Hadjar, Norris i Hülkenberg, dok su vozači Red Bulla ostali bez iskoraka prema vrhu. Tijekom treninga viđeni su i brojni prekidi i izleti sa staze, uključujući i crvenu zastavu nakon incidenta Olivera Bearmana, što je dodatno zakompliciralo završnicu sesije.
Tekstualni prijenos trećeg treninga
Antonelli je zaključio trening na vrhu poretka, ispred Leclerca i Hamiltona, dok je Mercedes u završnici pokazao ozbiljan tempo uoči kvalifikacija. Russell se smjestio odmah iza vodeće trojke, a Verstappen je završio kao peti.
Piastri je zauzeo šesto mjesto, ispred Bortoleta i Hadjara koji su odradili vrlo solidne krugove i ostali u gornjem dijelu poretka. Norris je završio deveti, dok je Hülkenberg zaokružio top 10.
Svi su se vratili na stazu, ali u završnici nitko nije uspio postaviti neko ozbiljnije vrijeme. Albon je ponovno nakratko izletio na istoj dionici u izletnoj zoni, no bez većih posljedica. Uoči kvalifikacija, Antonelli je i dalje na prvom mjestu.Vozači Red Bulla odradili su prosječne krugove i nisu uspjeli napredovati na ljestvici, pa su ostali izvan borbe za sam vrh u ovoj završnici.
Momčadi su se pojavile na izlazu iz boksa i čekaju povratak na stazu za još jedan pokušaj brzog kruga. Do kraja treninga ostale su još četiri minute.
Žuta zastava pojavila se na stazi nakon što je Oliver Bearman ostao zaustavljen, a ubrzo je istaknuta i crvena zastava kako bi se bolid mogao sigurno ukloniti. U replayu smo vidjeli kako je zapravo stražnjim krajem udario po zidu, ali brzo se račistilo i imati će momčadi 10 minuta da odrade brze krugove.
Ostalo je još dvadesetak minuta do kraja sesije, a momčadi se polako pripremaju za završne brze krugove. Antonelli je u međuvremenu pokazao svoj tempo i učvrstio prvo mjesto s vremenom 1:12.720, dok je Hamilton za sada gotovo sekundu sporiji nego jučer. Britanac je potom izašao na novi brzi krug i u prva dva sektora imao zelena vremena, a nakon odličnog završnog dijela kruga probio se na drugo mjesto.
Oscar Piastri odradio je jedan vrlo dobar brzi krug i probio se do petog mjesta. U isto vrijeme vidjeli smo Alexa Albona kako nakratko izlazi izvan granica staze, ali bez većih posljedica. Trenutačno su gotovo svi vozači u boksu, a na stazi su ostali samo Lawson, Lindblad, Alonso i Albon.
Nalazimo se na polovici posljednjeg slobodnog treninga. Fernando Alonso i Lance Stroll drže posljednja mjesta u poretku, odmah ispred vozača Cadillaca. Na vrhu ljestvice trenutno su Antonelli, Leclerc, Russell, Piastri, Verstappen, Hamilton, Norris, Bortoleto, Hadjar i Hülkenberg. Nakon vodeće četvorke čini se kako bi Audi ovog vikenda mogao biti najugodnije iznenađenje i predvodnik sredine poretka ako zadrži ovakav tempo.
Žuta zastava nakratko se pojavila na stazi, a usporene snimke otkrile su čak tri različita incidenta. Franco Colapinto lagano se zavrtio u jednom od zavoja, ali bez posljedica za svoj bolid. Istovremeno je Liam Lawson na drugom dijelu staze okrznuo zaštitnu ogradu, dok je treća snimka pokazala vidno nezadovoljnog Kimija Antonellija koji je gestikulirao prema vozaču Cadillaca nakon što mu nije ostavio dovoljno prostora za prolazak.
Leclerc je ponovno preuzeo vrh poretka, ali njegova prednost iznosila je svega 0.019 sekundi, što se pokazalo nedovoljnim. Samo nekoliko minuta kasnije Antonelli je nadmašio njegovo vrijeme i pokazao da je Mercedes itekako spreman za subotnju borbu.
Antonelli je potom odradio sjajan krug i stigao na prvo mjesto, a odmah iza njega smjestio se i George Russell. Po prvi put ovog vikenda gledamo Mercedes na pozicijama jedan i dva, no Leclerc se u tom trenutku pripremao za novi brzi pokušaj.
George Russell također je postavio odlično vrijeme i nakratko zasjeo na vrh poretka. Ipak, njegovo slavlje nije dugo trajalo jer je Charles Leclerc ubrzo odradio još jedan fantastičan krug i vratio Britanca na drugo mjesto.
Norris i Bortoleto odradili su vrlo dobre krugove te se probili na treće i četvrto mjesto poretka. Obojica su pokazala dobar ritam u ranoj fazi treninga i zasad drže korak s vodećima.
Sergio Perez ponovno se javio momčadi zbog problema s bolidom. Meksikanac je prijavio da mu se zapalila lijeva guma, no uspio se bez većih poteškoća vratiti u boks gdje su mehaničari odmah krenuli s provjerama.
Osim Ferrarija, na stazi je i Aston Martin. U prvih pet minuta nitko nije postavljao posebno brza vremena, no Charles Leclerc vrlo je brzo zasjeo na vrh poretka s krugom od 1:15.184. Bottas se u međuvremenu požalio na probleme s bolidom, što je podsjetilo na poteškoće koje je njegova momčad imala tijekom jučerašnjeg drugog treninga.
Počeo je posljednji slobodni trening uoči kvalifikacija za Veliku nagradu Monaka. Sat je krenuo odbrojavati, a među prvima na stazi pojavili su se Lewis Hamilton i domaći junak Charles Leclerc, dok se ostatak vozača postupno uključivao u akciju na ulicama Monte Carla.