Kakav kraj u Monaku: Antonelli slavi, Hadjar na podiju, FIA odlučuje sudbinu utrke!

U dramatičnim kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka, talijanski tinejdžer i vodeći čovjek prvenstva Kimi Antonelli ostvario je senzacionalan uspjeh.

pravi glamur /

Monako prepun zvijezda i milijunaša, ali svi su gledali Trumpa i njegovu novu suprugu

Utrka koja nas očekuje obećava veliku neizvjesnost. Iako je pretjecanje na uskim ulicama Monte Carla gotovo nemoguće, start će biti ključan. Antonelli ima povijesnu priliku, no iza njega su gladni Verstappen i iskusni Hamilton.

Kronološki prema startnom poretku:

1.Kimi Antonelli

2.Max Verstappen - umirovio bolid u prvom krugu zbog problema na startu

3.Lewis Hamilton

4.Charles Leclerc - udario u zid i ispao iz utrke

5.Isack Hadjar

6.George Russell

7.Oscar Piastri

8.Lando Norris - problemi sa bolidom (umirovio bolid u boksu)

9.Pierre Gasly

10.Liam Lawson

11.Alexander Albon

12.Carlos Sainz

13.Nico Hülkenberg

14.Franco Colapinto

15.Arvid Lindblad

16.Gabriel Bortoleto

17.Esteban Ocon

18.Sergio Pérez

19.Oliver Bearman - umirovio bolid zbog problema

20.Valtteri Bottas - umirovio bolid zbog pregrijavanja

21.Fernando Alonso

22.Lance Stroll - zabio se u zid (kraj utrke)

Portal Net.hr kreće s post - race podcastom 'Planet Formula' odmah nakon Velike nagrade Monaka na web siteu, društvenim mrežama i You Tube kanalu. Gledajte 'Planet Formula' putem streama

NET I VOYO /

Prijavite se na Net.hr s istom e-mail adresom kojom ste pretplaćeni na Voyo i čitajte sadržaje bez oglasa!

Tekstualni prijenos Velike nagrade Monaka

Kakav kraj! Ovo je završni poredak današnje utrke! Antonelli – Hamilton – Hadjar – Piastri – Lawson – Lindblad – Gasly – Albon – Hülkenberg – Ocon – Pérez – Alonso – Bortoleto – Russell – Colapinto.

- - - USKORO OPŠIRNIJE - - -

Gasly je zbog kazne pao na sedmo mjesto, a Hadjar je na podiju! Hülkenberg je dobio 10 sekundi kazne pa ispada iz bodova, a čini se kako je Pérez među bodovima — bravo Cadillac, iako se i dalje očekuje rasplet oko završnih 10.

Čini se kako će 6. i 7. mjesto pripasti Racing Bullsima, što je sjajan uspjeh i njihov najbolji plasman. Alonso je uspio završiti na 11. mjestu.

Antonelli ponovno radi najbrži krug, on i Hamilton su se odvojili. Tko će se pridružiti Lewisu i Kimiju na postolju? Voze se tri kruga — može li Gasly stići do postolja? Ako Hadjar uspije ovaj “traktor” dovesti do podija, pokazuje da Red Bull, čak i ako ih napusti Max, ima sjajnog vozača.

Russell je otišao u boks, Gasly je na postolju, ali pitanje je što će biti s kaznom, to je sada glavno pitanje. Piastri je i dalje blizu, Pérez je na 11. mjestu, Alonso na 12. Kakva utrka, nevjerojatno!

Kakav povratak! Antonelli je na prvom mjestu, Hamilton na drugom, Russell na trećem, Gasly na četvrtom, Hadjar na petom. Sainz se izvrtio u spuštanju — kakav kaos smo sada imali, Sainz je pao na posljednje mjesto. Ocon je 11., Pérez 12., a Alonso 13. Cadillac ima svoj najbolji rezultat ove sezone.

Dogovoren je standing start za momčadi. U prvom redu Ferrari protiv Mercedesa!

Ostalo je devet krugova do kraja. Hamilton je izašao odmah iza Antonellija, a Russell se javlja da Hadjar ostavlja puno prostora. Safety car je i dalje na stazi, a FIA je javila kako nema kazne za Hamiltona, dok Hadjar i dalje čeka hoće li dobiti kaznu.

Alonso će, čini se, napraviti najbolji rezultat momčadi ove sezone i nadmašiti svoj rezultat iz Miamija i Strollov iz Kanade. FIA još uvijek pregledava situaciju s Hamiltonom i Antonellijem.

Kako će izgledati poredak? Od top 5 vozača svi osim prvog su pod kaznom ili pod upitnikom za kaznu, izuzev Antonellija.

Dobili smo dvije informacije: Lewis Hamilton je pod upitnikom za novu kaznu, a utrka se vraća u 17:12 i čini se kako će se nastaviti iza safety cara.

Čekamo potvrdu FIA-e oko povratka na stazu. Utrka smije trajati 3 sata uz crvenu zastavu, tako da imamo vremena za čekanje.

FIA proučava sada Hadjara, a pitanje je kada će se utrka nastaviti. Poredak na startu izgleda ovako: 12–44–5–Antonelli–Hamilton–Hadjar–Russell, što su prva dva reda, pa se očekuje stojeći start, ali vidjet ćemo kako će to izgledati.

Vidjeli smo na prijenosu kako je Kimi Antonelli u prednosti kao fan vote za najboljeg vozača današnje utrke. Iako je odradio sjajan posao ovaj vikend, gledajući samu utrku, Isack Hadjar zaslužuje posebnu vrstu priznanja nakon današnje utrke. Unatoč usponima i padovima te izlivima bijesa, trenutno se nalazi na postolju i stigao je do trećeg mjesta te ga treba posebno pohvaliti.

CRVENA ZASTAVA je trenutno na stazi! Ostalo je još 10 krugova do kraja, a trenutni poredak izgleda ovako:

Antonelli – Hamilton – Hadjar – Russell – Gasly – Piastri – Lawson – Albon – Sainz – Ocon – Hülkenberg – Colapinto – Alonso – Pérez – Bortoleto.

Crvena zastava na stazi! Momčadi će se vratiti u boks, izgleda da ćemo imati ponovno pokretanje utrke. Russell je dobio novu kaznu jer prethodnu nije odradio kako treba, a čovjek iza njega dobio je novih pet sekundi kazne.

Prijenos nam pokazuje ljutog Leclerca u boksu, koji je maloprije javio kako ne želi preuzeti odgovornost za nesreću zbog kočnica. Hadjar, koji se borio za sami život, stigao je na postolje — što znači koliko Monako može biti nepredvidiv i poseban.

Što se to dogodilo! Leclerc je završio na istom mjestu u zidu kao i Stroll — ponovno safety car.

Replay nam pokazuje kako je bila dupla promjena guma u Mercedesu i kako su izgubili vrijeme s tim, a sada se svi moraju vratiti u poziciju i nastaviti aktivnu utrku, svi osim dva Ferrarija.

Čeka se povratak bolida na stazu i maknute oznake. Pravi vlakić i dalje traje jer se čeka povratak u utrku. S ovim Strollovim problemom vidimo Racing Bullse na 8. i 9. poziciji, što znači da je Williams loše prošao.

Nemamo potvrdu za Russella i Gaslyja u poretku. Najveći pobjednik za sada je Hadjar koji je na 4. poziciji, iako na početku nije bio u toj poziciji kada se mučio protiv Russella, napravio je praktički puni krug.

16 krugova ostalo je do kraja! Svi su ušli u boks zbog nesreće Strolla, na nesretnom mjestu gdje je imao incident. Žuta zastava je i dalje na snazi — replay pokazuje kako nije uspio skrenuti i završio je u ogradi. Situacija na stazi potpuno se promijenila.

Safety car izlazi na stazu! Stroll je završio u ogradi. Momčadi stižu s bolidima u boks, Antonelli nije išao, ali je Ferrari stigao Hamiltona za puni krug. Svi bolidi moraju kroz pit lane, a Kimi je također ušao u boks.

Leclerc je felgom dotaknuo zid, ali ništa što bi moglo ugroziti nastavak utrke.

Stroll je novi igrač s kaznom, dok je Russell bio pod istragom, ali čini se kako od toga nema ničega. Mercedes se javlja Antonelliju da im ne treba najbrži krug.

Lindblad je na devetom mjestu, ali nije bio u boksu — što znači da bi Sainz i Albon trebali, ući u bodove. Williams ima fenomenalnu igru.

Piastri je također dobio kaznu, kao i ostali — na prijenosu se vidi kako je “sve crveno” među kaznama. Leclerc je stigao na 3,3 sekunde, dok je Kimi 26 sekundi ispred ostalih, a Leclerc je na +50 sekundi od Russella.

Nalazimo se na 25 krugova do kraja. Leclerc je ponovno na pet sekundi od Hamiltona, tako da će i ta borba biti za priželjkivati u kasnijoj fazi.

Antonelli je čak za puni krug prestigao Georgea Russella, a Gasly je također dobio pet sekundi kazne, kao i ostatak društva, zbog iste stvari.

Piastri je otišao u boks i vratio se na šesto mjesto.

Albon je morao pustiti Lindblada ispred sebe.

Taktika Williamsa očito uspijeva jer je Albon zadržao četiri sekunde prednosti nad ostatkom “vlakića”, a Alex se javlja da je momčad preagresivna s taktikom, no to im se ipak odbilo o glavu, Lindblad je prošao Albona. Koliko su sporo išli, pokazuje i činjenica da je Alonso stigao iza Colapinta. Čini se kako će Alonso ući u top 14 — bravo Aston Martin.

Williams je javio Albonu da zamijeni poziciju sa Sainzom, što je mnoge iznenadilo, a pitanje je zašto je ta odluka donesena. Super vlakić se nastavlja.

Colapinto je napravio problem, kao i ostatak kažnjenih — bio je prebrz, i čini se kako je Norris također out. Svjetski prvak odustaje; prvo je Russell prošao, zatim Hadjar, a sada je i Norris službeno out.

Hadjar je na pet sekundi od Russella, čak i manje, jer je Norris napravio situaciju u kojoj se Gasly odvojio od njih, pa ga praktički zadržava. McLaren radi taktiku kako bi Piastri mogao u boks i došao ispred Russella.

Vidimo i raspored novog vlakića unutar sekunde: Gasly – Norris – Russell, iako potonji ima pet sekundi kazne, veliki je pritisak sada na Francuzu.

Nalazimo se na polovici utrke, a trenutna situacija je: Antonelli – Hamilton – Leclerc – Piastri – Gasly – Norris – Russell – Hadjar – Lawson – Albon.

Direktor utrke potvrdio je kaznu za Russella, isto kao i za Lewisa — 5 sekundi

Sainz je posložio lijep “vlakić” iza sebe, a u međuvremenu Russell je pod prijetnjom kazne zbog brze vožnje u pit stopu. Antonelli je ušao u boks bez većih poteškoća i pritom je zadržao prednost od 13 sekundi.

Hamilton je projurio pored Leclerca, s čak 10 sekundi razlike. Režiser prijenosa uopće nije prikazao Kimija od početka — iako ima 33 sekunde prednosti, još nije bio u boksu, a i dalje drži najbrže vrijeme kruga.

Hamilton je dobio pet sekundi kazne zbog prebrze vožnje u pit stopu, a Hadjar se i dalje javlja momčadi kako je u velikim problemima. Charles Leclerc ide u 36. krugu u boks.

George Russell je uspio proći Hadjara — prvo je Britanac otišao u boks, zatim Hadjar, i tako je napravio taj potez. Dok je Norris u stalnoj komunikaciji s momčadi, javlja kako bolid nema baterije i nema snage.

Piastri je u međuvremenu skratio zaostatak nad Georgeom Russellom, a replay nam je pokazao kako je Hülkenberg presjekao šikanu,  to je već nekoliko takvih situacija danas, a imamo i novo odustajanje: Oliver Bearman je vani.

Od društva na vrhu u 29. krugu otišao je Lewis Hamilton, koji je otišao u boks i izašao na trećem mjestu, dok je Hadjar u međuvremenu jednom izašao van staze. Mercedes se žali na gubitak ritma, dok je Norris pod napadom Gaslyja.

Prvih 13 vozača i dalje nije otišlo u boks, situacija se zahuktava — čeka nas opak nastavak utrke.

U borbi Hadjar – Russell najveći dobitnik je Leclerc, koji je napravio 24 sekunde prednosti nad njima, tako da je top 3 u jako pogodnoj poziciji.

Prijenos u replayu pokazao je kako je Leclerc prošao krivo kroz zavoj, ali to vremenski nije puno promijenilo razliku ni prema naprijed ni prema nazad vozačima.

Hadjar ima puno problema sada — proklizao je na mjestu gdje to nije uobičajeno, pitanje je vremena dok “gladni Britanac” ne uspije proći.

Antonelli je ponovno ubrzao, razlika je ponovno pet sekundi, a Russell u isto vrijeme na manje od pola sekunde. Russell traži prolazak, ali nema nigdje prostora.

Russell kreće u napad — hoćemo li vidjeti prvo pretjecanje danas koje nije na startu, u boksu ili preko plavih zastava? Hadjar se javlja kako ima problema, Hadjar javlja kako će nešto eksplodirati, brani se kako god zna i umije.

Russell se javlja momčadi da Hadjar ispred njega ima graining na prednjoj lijevoj gumi, pa dobiva povratnu poruku da pripazi na svoje gume kada on bude išao u boks.

Situacija na stazi: Antonelli, Hamilton, Leclerc, Hadjar.

Cadillac je u međuvremenu javio Bottasu da ohladi bolid i da mora u boks.

Hamilton javlja prvu degradaciju, ali poznavajući Lewisa, pitanje je koliko je ta poruka ozbiljna. Uskoro se očekuje otvaranje klasičnog pit windowa, kada vozači ulaze u boks i mijenjaju gume, iako smo već vidjeli neke zanimljive taktike.

Aston Martin je trenutno na 16. i 17. mjestu i to im je zasad najbolji rezultat sezone; oboje su na soft gumama. Iako je to daleko od bodova, lijepo je vidjeti momčad tako visoko, uz napomenu da su ispred dijelom i zbog ranih odlazaka drugih u boks.

Russell gleda zadnji kraj Hadjara, ali i dalje nema dovoljno mjesta za napad. Situacija nije idealna, no Hamilton u zadnja četiri kruga radi brža vremena.

Do sada nismo vidjeli nijedno pretjecanje u aktivnom utrkivanju, pa izgleda da nas čeka šahovska bitka kroz pit stopove. Hülkenberg je ušao u boks, stavio tvrde gume u 13. krugu i vratio se na 14. poziciju, sada ostaje vidjeti što će mu to donijeti do kraja utrke.

U 11. krugu Norris lovi Gaslyja, ali jednostavno ne može proći. Poredak u bodovima: Russell, Piastri, Gasly, Norris, Lawson, Albon.

Ocon je dodatno ušao u boks, a direktor utrke izdao je napomenu zbog krive pozicije na startu. Pérez je dobio drive-through kaznu.

Antonelli je u međuvremenu napravio +5 sekundi prednosti nad Hamiltonom.

U ranoj fazi sudci su odlučili da George Russell neće dobiti kaznu, iako je Lando Norris podnio prigovor na incident. Prema službenom obrazloženju, nema elemenata za penalizaciju Britanca.

Pod istragom se nalazio i Sergio Pérez, koji je rano ušao u boks te je prešao na medium gume, dok je Hülkenberg tražio priliku za napad na Carlosa Sainza, ali bez prostora za manevar.

Utrka se nastavlja u trećem krugu, a Antonelli već sada gradi značajnu prednost u vodećoj skupini. Pérez na soft gumama probija se kroz poredak i već je stigao do 14. mjesta nakon starta sa 18. pozicije.

Antonelli je u međuvremenu postavio i najbrže vrijeme kruga, dodatno potvrđujući svoju dominaciju u ranoj fazi utrke.

Kakav početak Velike nagrade Monaka! Max Verstappen nije uspio krenuti u prvom pokušaju, što je odmah izazvalo zabrinutost u paddocku i na tribinama. Iako je kasnije uspio pokrenuti bolid, jasno je da problemi nisu prošli nezapaženo. Na samom vrhu nakon uvodnih događanja našao se Kimi Antonelli, dok su iza njega Charles Leclerc na drugom i Lewis Hamilton na trećem mjestu. Isack Hadjar drži četvrtu poziciju, a mladi Oliver Bearman i Valtteri Bottas već su ranije morali otići u boks zbog poteškoća.

Poslušali smo himnu, ostalo je manje od 15 minuta do samog starta!

Gabriel Bortoleto i dalje je u pit-laneu nakon što njegov Audi nije uspio upaliti. Riječ je o bolidu koji je tek nedavno popravljen nakon incidenta sa zaštitnom barijerom u jučerašnjim kvalifikacijama, zbog kojeg je tada bila istaknuta crvena zastavica.

Utrka počinje u 15 sati po lokalnom vremenu.

UVOD

Nakon što je u prvom pokušaju u Q3 zaostajao samo jednu tisućinku sekunde za Verstappenom, Antonelli je znao da mora pronaći dodatnu brzinu na stazi na kojoj je svaka pogreška kobna. U svom posljednjem, odlučujućem krugu 19-godišnjak je pokazao iznimnu mirnoću i preciznost. S vremenom od 1:12.051, nadmašio je Nizozemca za samo 43 tisućinke i tako stigao do svoje prve pole pozicije u karijeri u Monaku.

Dok je Mercedes slavio Antonellijev uspjeh, u Ferrarijevoj garaži vladalo je razočaranje. Nakon što su dominirali na slobodnim treninzima, očekivalo se da će se boriti za vrh. Domaći favorit Charles Leclerc nakratko je držao prvo mjesto, no nade lokalnih navijača raspršene su kada je u posljednjem brzom krugu udario u zaštitnu ogradu na izlasku iz zavoja Tabac.

Monegažanin će tako startati kao četvrti, odmah iza novog timskog kolege Lewisa Hamiltona, koji također nije bio zadovoljan performansama. S druge strane, George Russell u drugom Mercedesu proživljavao je teške trenutke. Kvalificirao se na šesto mjesto, gotovo četiri desetinke sporije od Antonellija te je nakon svega priznao da je "zbunjen" iznenadnim padom forme.