Neviđena utrka! Čudesni Antonelli pobjednik: Kiša uzrokovala kaos, odustali Norris, Russell...

Formula 1 stigla je preko Atlantika na petu postaju sezone 2026. – Veliku nagradu Kanade. Nakon uzbudljivih utrka u Kini i Miamiju, karavana je doputovala u Montreal, na legendarnu stazu Circuit Gilles-Villeneuve, jednu od najprepoznatljivijih u povijesti ovog sporta.

malo je falilo /

Drama na F1 sprintu! Mercedesovi vozači u ratu, šef ekipe izgubio živce nakon incidenta

Ovogodišnje izdanje donijelo je i veliku novost jer je Kanada prvi put ugostila sprint format, što je momčadima i vozačima donijelo dodatni izazov te tri dana intenzivnog natjecanja. 

Početni grid

1.George Russell – Mercedes - bolid se pokvario nasred staze

2.Andrea Kimi Antonelli – Mercedes

3.Lando Norris – McLaren - pokjvario se mijenjač i moramo umiroviti bolid

4.Oscar Piastri – McLaren

5.Lewis Hamilton – Ferrari

6.Max Verstappen – Red Bull Racing

7.Isack Hadjar – Red Bull Racing

8.Charles Leclerc – Ferrari

9.Arvid Lindblad – Racing Bulls - Umirovio bolid prije početka, nije uspio krenuti sa sratrta

10.Franco Colapinto – Alpine

11.Nico Hülkenberg – Audi

12.Liam Lawson – Racing Bulls

13.Gabriel Bortoleto – Audi

14.Pierre Gasly – Alpine

15.Carlos Sainz Jr. – Williams

16.Oliver Bearman – Haas

17.Esteban Ocon – Haas

18.Alexander Albon – Williams - Zbog sudara sa Piastrijem završio današnju utrku

19.Fernando Alonso – Aston Martin - Umirovio bolid tijekom utrke

20.Sergio Perez – Cadillac Formula 1 momčad - Umirovio bolid nakon puknuča gume

21.Lance Stroll – Aston Martin

22.Valtteri Bottas – Cadillac Formula 1 momčad

Sažetak utrke Velike nagrade Kanade

Utrka u Kanadi donijela je potpuni kaos, brojne incidente, virtualni safety car i niz strateških preokreta koji su mijenjali poredak iz kruga u krug. Od samog starta gledali smo agresivne borbe, proklizavanja i rane probleme za McLaren, dok su Russell i Antonelli vodili ključne duele na vrhu do srednjeg dijela utrke.

DRAMA NA VN KANADE /

Russell u očaju: 'Osjećam se kao da netko ne želi da se borim ili natječem za ovo prvenstvo'

Tijekom srednjeg dijela utrke situaciju su obilježili VSC faze, kazne i odustajanja, uključujući tehničke probleme kod Norrisa te nekoliko sudara i izlazaka virutalnog sigurnosnog automobila. Mercedes i Red Bull vodili su intenzivnu borbu za vodeće pozicije, dok su Hamilton i Verstappen nekoliko puta bili u direktnom obračunu za postolje.

U završnici utrke tempo se stabilizirao, a Antonelli je iskoristio kaos i konstantnu borbu rivala kako bi preuzeo kontrolu i osigurao pobjedu. Hamilton je završio drugi, a Verstappen treći, dok su iza njih bodove osvojili Leclerc, Hadjar, Colapinto, Lawson, Gasly, Sainz i Bearman.

Utrka u Kanadi ostaje zapamćena po velikom broju incidenta, promjenama strategija i dramatičnom raspletu koji je odlučen tek u završnim krugovima.

Tekstualni prijenos utrke Velike nagrade Formule 1

Krug 68: Antonelli je pobjednik današnje utrke! Hamilton stiže na drugo mjesto, a Verstappen završava treći. Slijede Leclerc, Hadjar, Colapinto, Lawson, Gasly, Sainz i Bearman.

Krug 67: Verstappen je jako blizu – kakva završnica! Iako je šest vozača odustalo i morali su parkirati bolide, Stroll je na 15. mjestu, što je za sada njegov najbolji rezultat.

Krug 66: Lawson i Gasly vode veliku borbu u ravnini prije cilja, obojica prelaze ciljnu liniju gotovo u isto vrijeme. Piastri se približava Hülkenbergu.

Krug 65: Piastri ulazi u napad na Bortoleta za 12. mjesto i uspijeva ga prestići. Fokus se ponovno prebacuje na borbu Hamiltona i Verstappena.

Krug 64: Ostalo je pet krugova do kraja. Gasly je na osmom mjestu i pokušava doći do sedmog – može li Francuz do još jedne pozicije u završnici?

Krug 63: Čini se da ćemo za napade morati čekati ciljnu ravninu, ali Verstappen ni tada nije uspio pronaći način da dođe do pozicije.

Krug 62: Hamilton pokušava s vanjske strane na kočenju u prvom zavoju, Verstappen se odlično brani. Može li Nizozemac vratiti udarac? Odlična vožnja iskusnog Britanca. U replayu se vidi da je Hülkenberg okrenut, zbog čega je ispao iz borbe.

Krug 60: Hamilton i dalje ne uspijeva pronaći put pored Verstappena, ali Max ovim postoljem stiže na 7. mjesto u ukupnom poretku. Na stazi je i žuta zastava, a Lewis se ponovno približava.

Krug 59: Verstappen je napravio malu prednost – sada je na 0.7 sekundi. Dvojac se odvojio oko 20 sekundi od ostatka grida. Gasly je odmah iza Lawsona u borbi za poziciju.

Krug 57; Hamilton i Verstappen, su jedan uz drugog cijelo vrijeme, ponavlja se ko sa početka Kimi-George, Ali unutar pola sekunde je i dalje, 

Krug 56: Lewis je jako blizu probao je nastarnoo ciljnoj ravninin ali nije, uspiom Piastri je trenutno na 13 mjestu, 

Krug 54: Hamilton je na dvije sekunde od Verstappena! Leclerc je na 18 sekundi od Hamiltona, dok je Gasly unutar sekunde od Lawsona u borbi za poziciju. Svi pogledi su sada usmjereni na veliki Max–Lewis duel koji se ponovno rasplamsava!

Krug 53: Hadjar odlazi u boks! Ponovno se pojavio virtualni safety car, a Piastri također ulazi u boks. VSC i dalje traje i situacija je potpuno nejasna.

Krug 52: Kimi Antonelli diže tempo, dok je Hamilton sada na manje od dvije sekunde zaostatka. Isaac Hadjar stigao je na sekundu od Leclerca, a Gasly je također unutar sekunde od Lawsona u borbi za sedmo mjesto.

Krug 51: Verstappen javlja da mu se gume hlade i čini se da bi u završnici mogao imati velikih problema s tempom.

Krug 49: Leclerc javlja momčadi da mu ne daju dodatne informacije – očito je frustriran i ljut na komunikaciju unutar tima.

Krug 48: Hamitlon je smanjio prednost na 2,5 sekundi od Maxa, Sprema se dramatična završnica za drugu pozicijum, Bearaman je na dvije skeunde od Sainta za deveto mjesto, Hamitlon je javio momčadi da kreće u napad

Krug 47: Trenutno nema borbi na stazi! Hadjar je dobio 10 sekundi kazne, dok je Botttas dobio 5 skeundi kazne

Krug 46: Pojavio se Virtualni safety car! Smanjuje se lagano prednost mogli bi gledati zanimljivu završnicu! Hamilton je nadoknadio 3 sekunde u zadnji 10 krugova

Krug 42: Antonelli je poludio jer se našao u borbi između Pereza i Ocona, ali ih je brzo uspio obići. Ipak, Perez je na ulasku u boks pukla guma i odmah se vraća prema garaži – velika drama na stazi!

Krug 41: U replayu se vidjelo kako je Norrisu puknuo mjenjač. Hamilton je odvozio najbrži krug utrke, dok se odvija velika borba između Pereza i Ocona – Meksikanac je uspio prestići Ocona i nakratko doći do 14. mjesta.

Krug 40: Leclerc napada Hadjara na ravnici, ali vozač Red Bulla se sigurno brani i ne popušta. Norris javlja momčadi da je nešto puklo i ispada iz današnje utrke.

Krug 39: Leclerc pokušava s vanjske strane na ciljnoj ravnini, ali Hadjar se odlično brani. Perez se u međuvremenu ponovno vratio u napad na Ocona.

Krug 38: Piastri je trenutno na 12. mjestu, ali ima i kaznu. Gasly je unutar sekunde od Norrisa – pitanje je hoće li Leclerc iskoristiti eventualnu grešku Hadjara koji je morao kočiti.

Krug 37: Lewis Hamilton odvozio je najbrži krug utrke. Nalazi se pet sekundi iza Verstappena i pet sekundi ispred Hadjara – vrlo stabilan tempo.

Krug 36: Norris se približava Gaslyju i čeka se napad na osmo mjesto. Ako prođe, bit će oko dvije sekunde iza Lawsona.

Krug 35: I dalje traje napad Leclerca, ali zasad bez ozbiljne prijetnje. Race Control sada provjerava eventualne prekršaje pod VSC-om i moguće žute zastave. Hadjar i dalje drži poziciju.

Krug 34: Perez je u napadu na Ocona, dok Hadjar mora paziti na kočenje – što je pod istragom jer se smatra zabranjenim ponašanjem.

Krug 33: Hadjar prestigao Leclerca, koji je sad sekunda iza, Colapinto je na šestom mjestu, 

Krug 32: Mladi vozači su svi odradili boks u ovom krugu dok je na stazi virtualni safety car. Strategije se potpuno mijenjaju u završnici utrke.

Krug 31: Svi prate Colapinta, osim prve šestorke. Antonelli se sada priključuje toj grupi i kreće nova taktika – hoće li ići na hard do kraja? Verstappen, Hamilton, Leclerc i Hadjar također odlaze u boks.

Krug 30: Kakva frustracija na Russellu! Vidimo ga kako ljutito reagira, trenutno je aktivan virtual safety car. Kimi je sada u vodstvu, dok Colapinto odlazi u boks.

Krug 29: Čekamo Antonellija da ponovno krene u napad na Russella. Russell izlazi široko, gotovo završava na travi i vidno je ljutit te udara po bolidu u frustraciji.

Krug 28: Bortoleto je stigao blizu Hülkenberga – gledamo odličnu borbu za 14. mjesto.

Krug 27: Russell drži sredinu staze, Kimi je blizu, ali teško pronalazi priliku za napad. Norris je cijelo vrijeme iza ove dvojice i čeka svoju šansu.

Krug 26: Kako se utrka nastavlja, prednosti su sve veće među vozačima. Alonso je završio svoju utrku. Osim Mercedesa, nema previše direktnih borbi na stazi.

Krug 25: Antonelli i Russell – pa što rade njih dvojica?! Samo što je Britanac ponovno na prvoj poziciji i odlično diktira tempo u obrambenoj fazi. Verstappen je pobjegao Hamiltonu, a Alonso je ponovno ušao u boks.

Krug 24: Antonelli je napravio veliku grešku, nakratko izletio sa staze, pa se vratio u borbu i ponovno izletio van. Mercedes mu javlja da mora vratiti poziciju Russellu.

Krug 23: Piastri dobiva 10 sekundi kazne! Verstappen je na 7 sekundi od Russella, a Hamilton na 5 sekundi, iako to nismo vidjeli u prijenosu – čini se da je došlo do neke pogreške ili incidenta koji je prošao ispod radara.

Krug 22: Colapinto je 22 sekunde iza Hadjara. Antonelli ulazi unutra u napad, ali Russell ima veću brzinu na izlasku i ponovno se brani na ciljnoj ravnini.

Krug 21: Opet borba Kimi protiv Russella na ciljnoj ravnini! Norris je u međuvremenu stigao do 12. mjesta, dok su Hülkenberg i Alonso bili u boksu. Piastri je 15 sekundi iza Norrisa.

Krug 20: Hamilton je ponovno ispod sekunde! Hadjar prestiže Leclerca, a Antonelli trenutno vozi najbrži krug. Piastri i dalje dosta kasni za momčadskim kolegom.

Krug 18: Antonelli pokazuje pravu glad i stišće Russella – sve je bliže i borba za vrh se zahuktava!

Krug 17: Russell je imao malu pogrešku, ali i dalje drži solidnu prednost. Hülkenberg je prestigao Norrisa, a na ravnici Kimi ponovno napada Russella!

Krug 16: Norris ulazi u boks – pravi kaos za McLaren, uz sumnju na hidrauliku. Vraća se na 14. mjesto. Hamilton je na leđima Verstappena i vozi u borbi za treće mjesto.

Krug 15: Kimi i Russell ponovno u teškoj borbi iz kruga u krug. Stroll je ušao u boks, a Hamilton je unutar jedne sekunde od Verstappena.

Krug 14: Piastri je napravio veliku grešku, vidjeli smo i težak incident u replayu zbog kojeg ide u boks. Russell i Antonelli su ponovno unutar sekunde, dok Norris smanjuje zaostatak. Na stazi gledamo puno borbi i sukoba iz kadra u kadar.

Krug 13: Piastri ponovno u boksu. Albon pada na začelje, a na stazi je i dalje žuta zastava. Hülkenberg je pod istragom i uz njegovo ime stoji upitnik!

Krug 12: Antonelli i Russell u “yo-yo” borbi – iz kruga u krug prate jedan drugoga i razmjenjuju pritisak bez prestanka.

Krug 11: Norris je na 11. mjestu, Piastri na 13., a ono što je zanimljivo – Colapinto izgleda odlično i vozi jako stabilno.

Krug 10: Leclerc je osjetno brži od Hamiltona. Pitanje je može li iskusni Britanac zadržati Leclerca iza sebe.

Krug 9: Verstappen u ciljnoj ravnini prestiže Hamiltona! Max ima odličan tempo i sve je opasniji u borbi za vrh.

Krug 8: Russell trenutno vozi najbrži krug utrke, dok su Hamilton i Verstappen u velikoj borbi za pozicije iza njega. Razlike su minimalne i svaki krug donosi novu dramu.

Krug 7: Bearman je stigao do 9. mjesta sa 17. pozicije – zaista impresivan i iznenađujući napredak.

Krug 6: Russell na kraju kruga dolazi do prvog mjesta, dok je Antonelli morao naglo kočiti i ponovno izlazi van staze. Russell sada ima više od sekunde prednosti. Norris i Piastri i dalje su u koloni iza Albona i Alonsa.

Krug 5: Vidimo puno proklizavanja na stazi. Verstappen je unutar jedne sekunde od Hamiltona, dok je Hamilton na otprilike sekundu od Russella. Norris i Piastri su na 14. i 15. mjestu. Soft gume bi trebale izdržati oko 32 kruga prije prelaska na hard komponentu.

Krug 4: Bottas je otišao u boks. Norris je skoro izletio sa staze, ali uspio je ispraviti bolid i ostati u utrci. Dobio je poruku od momčadi da će na medium gumama morati voziti jako brzo kako bi zadržao poziciju.

Krug 3: Russell je na startno-ciljnoj ravnini pokušao napad, ali nije uspio. Norris je pao na 14. mjesto, dok je Piastri trenutno 18. Osim njih, u boks su otišli i Hülkenberg, Sainz, Perez i Bottas – pravi spektakl na stazi. Verstappen trenutno vozi najbrži krug.

Krug 2: Piastri ide u boks! McLaren je napravio veliku pogrešku. Hamilton se popeo na 4. mjesto, a Verstappen na 5. Alonso je stigao do 23. mjesta – odličan napredak “starog Španjolca”. Piastri prelazi na medium gume. McLaren poziva i Norrisa u boks, a Mercedes je ponovno u plusu od dvije pozicije.

Krug 1: Utrka je krenula! Lando Norris se odmah nakon starta našao u borbi za vrh. Russellov start bio je nešto lošijii, ali Norris brzo preuzima kontrolu i dolazi do prve pozicije. Stanje na stazi je kaotično, svi traže grip i stabilnost. Gasly se žali na gume i pokušava posložiti bolid, dok je Hamilton već prestigao Piastrija.

Kreće utrka!

Piastri se javio kako ima hladne gume, ali sada će biti spremno za dalje!

Formacijski krug plus 1: Bolidi su posloženi, i vozi se još jedan krug! Lindbalama nisu uspjeli maknuti na vrijeme

Krug 1? Krenula 1 Velika nagrada Kanade! Ili možda ipak nije… nema pravog starta, ovo je još uvijek formacijski krug i situacija u Montrealu je totalno iznenađujuća!

Svjetla se nisu ni upalila kako treba, Lindblad ne može krenuti, utrka još nije ni počela a već gledamo pravi show u Kanadi. Sve je pomalo kaotično i čeka se pravi start.

Vozači su na gridu doslovno kao božićna drvca što se tiče guma, sve je izmiješano, od softa, do intermediatea, pa čak i mediuma. FIA je dopustila start na bilo kojim gumama zbog uvjeta na stazi.

McLaren kreće na intermediateu, dok su Ferrari, Mercedes i Red Bull uglavnom na softu. Svi su već na formacijskom krugu i još samo minute nas dijele od pravog početka spektakla u Kanadi.

Stroll je odlučio na soft gume, ali otišao nakon toga u boks.

Polako se priprema sve za početak utrke u Montrealu, a većinu najviše zanima jedno – kako će vremenski uvjeti utjecati na današnju utrku. Na prijenosu se može vidjeti kako su navijači i entuzijasti već u kabanicama, pa se mnogi s razlogom pitaju što nas očekuje. Jak vjetar dodatno otežava situaciju, a na pojedinim kadrovima jasno se vidi kako kombinacija kiše i snažnih udara vjetra može izazvati pravi spektakl na stazi.

Presjek sprint utrke

George Russell pobjednik je uzbudljive sprint utrke u Montrealu, no njegov trijumf ostao je u sjeni napetog dvoboja s momčadskim kolegom Kimijem Antonellijem. Njihovu međusobnu borbu iskoristio je Lando Norris u McLarenu, koji se probio do drugog mjesta.

Borba za vodeću poziciju eskalirala je u šestom krugu kada je Antonelli pokušao napasti Russella s vanjske strane, ali je završio izvan staze. Mladi Talijan odmah se javio momčadi putem radija, tvrdeći da ga je Russell izgurao i da zaslužuje kaznu.

Samo nekoliko zavoja kasnije Antonelli je ponovno pogriješio, što je Norris iskoristio za preuzimanje drugog mjesta. Učestale radio poruke natjerale su šefa Mercedesa Tota Wolffa na neuobičajenu reakciju.

„Koncentriraj se na vožnju, a ne na kukanje preko radija“, poručio je Wolff svom vozaču.

Antonelli se žalio i nakon utrke, no Wolff ga je ponovno prekinuo riječima: „Kimi, o tome ćemo razgovarati privatno.“

Russell je do kraja uspio zadržati vodstvo i upisati važnu pobjedu kojom je smanjio zaostatak u prvenstvu za vodećim Antonellijem na 18 bodova.

Iza vodeće trojke završio je Oscar Piastri, dok su vozači Ferrarija Charles Leclerc i Lewis Hamilton utrku završili na petom i šestom mjestu. Max Verstappen bio je sedmi, a posljednji bod osvojio je mladi Arvid Lindblad.

'Ako bude kiše...' /

F1 specijalist najavio kaos u Kanadi: ‘Staza je zahtjevna, a postavke bolida pravi su izazov’

Presjek kvalifikacija

Najviše problema u Montrealu imali su Aston Martin i novi američki tim Cadillac, čiji su vozači ispali već u prvoj rundi kvalifikacija.

Fernando Alonso, koji je dan ranije izborio SQ2, ovoga puta nije uspio bolje od 19. mjesta. Njegov momčadski kolega Lance Stroll imao je posebno težak nastup na domaćoj stazi, obilježen velikim proklizavanjem koje ga je ostavilo na razočaravajućem 21. mjestu.

Ni Cadillac nije imao razloga za zadovoljstvo. Sergio Perez i Valtteri Bottas mučili su se s manjkom brzine u jednom krugu te će glavnu utrku startati s 20. odnosno 22. pozicije, čime će podijeliti posljednja dva startna reda.

Uz njih, u Q1 su ispali i Esteban Ocon u Haasu te Alex Albon u Williamsu, potvrdivši probleme svojih momčadi tijekom cijelog vikenda.

Prvi dio kvalifikacija obilježilo je i nekoliko incidenata. Suci su razmatrali potencijalno ometanje između Lewisa Hamiltona i Pierrea Gaslyja, ali su zaključili da nema potrebe za istragom. Gasly je pritom prijavio i oštećenje poda bolida nakon neobičnog kontakta sa sviscem na stazi.

Mercedesov prvi startni red daje njemačkoj momčadi veliku stratešku prednost uoči nedjeljne utrke, osobito zbog mogućnosti kiše koja je česta u Montrealu. Momčad je za ovaj vikend pripremila konfiguraciju s većim aerodinamičkim potiskom upravo zbog potencijalno promjenjivih uvjeta, što bi moglo igrati ključnu ulogu.

Ipak, McLaren je tijekom vikenda pokazao ozbiljnu brzinu i jasno dao do znanja da će biti kandidat za pobjedu. Ferrari i Red Bull, s druge strane, morat će tražiti agresivnu strategiju kako bi se probili prema vrhu poretka.

S obzirom na male razlike među vozačima, nepredvidivu stazu Gilles-Villeneuve i niz mladih talenata željnih dokazivanja, sve je spremno za još jednu uzbudljivu Veliku nagradu Kanade.